Kvasi-tyyppinen sytytystulppa: eristeen helma on hieman kutistettu kotelon päätypintaan ja sivuelektrodi on kotelon päätypinnan ulkopuolella, joka on laajimmin käytetty.
Anturin fyysisen määräluokituksen mukaan se voidaan jakaa siirtymä-, voima-, nopeus-, lämpötila-, virtaus-, kaasukoostumukseen ja muihin antureihin.
Tänään puhumme auton happianturista, uskon, että on edelleen monia ystäviä, jotka eivät tiedä paljon happianturista eivätkä tiedä kuinka arvioida laatua...